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          2019-04-24 22:52:32来源:中国海事服务网CNSS
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            盐通高铁建成通车后将年夜年夜收缩盐城与上海、浙江的时空间隔,使其真正融入上海“一小时经济圈”。易胜博网址_易胜博网址_易胜博进入<\/p>

            别的,新建盐城至南通铁路是国度“八纵八横”高铁网中沿海铁路的主要局部,是京沪高铁新通道的主要路段,对深刻实行长江经济带开展策略,放慢构建沿海高速铁路通道,增进苏北地域经济开展跟扬子江都会群建立存在主要意思。

            据《扬子晚报》此前报道,此中年夜丰、如皋南为新建站,东台、海安县为既有站改革,南通西站为沪通铁路名目在建趁魅站。盐都会年夜丰区、东台市境内初次设置高铁趁魅站,将改写外地不高铁的汗青。

            同步实行工程总投资42.7亿元,资源金21.35亿元,此中,中国铁路总公司出资2.66亿元,应用企业自有资金等;江苏省出资18.69亿元(含征地拆迁用度约12.5亿元),由省级财务及沿线地市财务资金出资,征地拆迁用度按照国度及处所当局有关划定,经出资各方承认后计入名目处所股份。资源金以外资金应用海内银行存款处理。

            两周后,11月6日,南京市大众资本买卖核心官网宣布了“新建盐城至南通铁路全体工程监理招标”、“新建盐城至南通铁路工程总承包招标”两则招标布告。

            上述招标布告还表现,新建盐城至南通铁路是计划速率目的值350公里/小时的高速铁路,正线数量为双线。该名目打算总工期51个月(包含施工图计划),工程拟于2017年12月动工,于2022年3月完工。

            原题目:新建盐城至南通高铁启动招标,拟下月动工2022年3月完工

            盐通高铁名目业主是苏北铁路无限公司,建立资金来自中国铁路总公司、江苏省资源金跟银行存款,名目出资比例为中国铁路总公司、江苏省投入的资源金跟银行存款各占50%。

            《国度开展改造委对于新建盐城至南通铁路可行性研讨讲演的批复》表现,盐城至南通铁路(含正线、联系线及动车应用所)名目总投资262.8亿元。此中,名目资源金113亿元,铁路总公司出资34.2亿元,应用企业自有资金等;江苏省出资78.8亿元(含征地拆迁用度约37.1亿元)。尚有36.8亿元出资由江苏省承当(含征地拆迁用度约5亿元、年夜丰站单列投资3.5亿元)。

              责任编辑:李紫豪

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